{"id":6199,"date":"2020-01-29T14:19:26","date_gmt":"2020-01-29T14:19:26","guid":{"rendered":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/2016\/09\/29\/the-healthiest-version-of-yourself-is-probably-the-best\/"},"modified":"2020-04-29T06:19:05","modified_gmt":"2020-04-29T06:19:05","slug":"dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/","title":{"rendered":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_video link=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CnxggaiX4qQ” title=”Zintegrowane Centrum Przesiadkowe”][vc_gallery interval=”3″ images=”5891,5895″ img_size=”large”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1474288085355{padding-bottom: 20px !important;}”][vc_column][vc_column_text]Zintegrowane centrum przesiadkowe<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Nie zakup nowoczesnego taboru, ani stworzenie nowych linii komunikacyjnych jest najszybciej rozwijaj\u0105cym si\u0119 trendem w komunikacji publicznej. Samorz\u0105dy coraz cz\u0119\u015bciej d\u0105\u017c\u0105 do integracji przystank\u00f3w r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu w funkcjonalne w\u0119z\u0142y przesiadkowe.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Zintegrowane centrum przesiadkowe jest to zesp\u00f3\u0142 przystank\u00f3w r\u00f3\u017cnych linii i rodzaj\u00f3w transportu (poci\u0105g\u00f3w, autobus\u00f3w, trolejbus\u00f3w, tramwaj\u00f3w, metra), mi\u0119dzy kt\u00f3rymi odleg\u0142o\u015b\u0107 nie przekracza 200 m, a czas doj\u015bcia wynosi nie wi\u0119cej ni\u017c 3 minuty. To pozwala na szybk\u0105, swobodn\u0105 zmian\u0119 jednej trasy na drug\u0105, cz\u0119sto bez konieczno\u015bci opuszczania obiektu lub p\u0142acenia dodatkowej op\u0142aty. <\/span><\/span><\/p>\n

Zintegrowane centrum przesiadkowe ponadto jest wyposa\u017cone w:<\/span><\/span><\/p>\n

– parkingi samochodowe, parkingi Kiss&Ride, Park and ride, rowerowe czy postoje taxi<\/span><\/span><\/p>\n

– kompleksow\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 zar\u00f3wno wizualn\u0105 jaki i g\u0142osow\u0105<\/span><\/span><\/p>\n

– infrastruktur\u0119 i urz\u0105dzenia u\u0142atwiaj\u0105ce korzystanie z us\u0142ug centrum przesiadkowego osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105<\/span><\/span><\/p>\n

– kasy biletowe<\/span><\/span><\/p>\n

– poczekalnie, toalety<\/span><\/span><\/p>\n

– powierzchnie gastronomiczne i handlowe<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1474291077516{padding-bottom: 20px !important;}”][vc_column][vc_column_text]Dlaczego zintegrowane centrum przesiadkowe?<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Kierowcy samochod\u00f3w ka\u017cdego roku trac\u0105 mas\u0119 czasu, pieni\u0119dzy i zdrowia na przymusowym postoju w korku. W\u00f3wczas samochody pal\u0105 dwa razy wi\u0119cej paliwa, przemieniaj\u0105c je w chmur\u0119 szkodliwego smogu, unosz\u0105cego si\u0119 tu\u017c nad ziemi\u0105. By zapobiec wysokiej emisji szkodliwych substancji przez pojazdy drogowe, rz\u0105d naciska na stworzenie warunk\u00f3w dla transportu proekologicznego. Nie chodzi tu tylko o rozw\u00f3j infrastruktury do tankowania biopaliw czy \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, czy wymiany floty zbiorowego transportu na niskoemisyjny, ale tak\u017ce o zwi\u0119kszenie sk\u0142onno\u015bci obywateli do korzystania z komunikacji zbiorowej. By mieszka\u0144cy zrezygnowali z podr\u00f3\u017cowania samochodem i przemieszczali si\u0119 transportem publicznym, musi sta\u0107 si\u0119 on wygodny, komfortowy, szybki i tani. <\/span><\/span><\/p>\n

Z punktu widzenia pasa\u017cera najwa\u017cniejsze kryteria zwi\u0119kszaj\u0105ce sk\u0142onno\u015b\u0107 do korzystania z transportu publicznego to zmniejszenie strat czasu zwi\u0105zanych z oczekiwaniem na przyjazd kolejnego \u015brodka lokomocji, oraz wysi\u0142ku wk\u0142adanego w przej\u015bcie pomi\u0119dzy przystankami. <\/span><\/span><\/p>\n

Takie wygodne przesiadki zapewnia zintegrowany w\u0119ze\u0142 przesiadkowy \u2013 integruje w jednym miejscu trasy przejazd\u00f3w wielu przewo\u017anik\u00f3w realizuj\u0105cych swoje us\u0142ugi na obszarze gminy, aglomeracji a nawet wojew\u00f3dztwa. Fundusze Uni Europejskiej koncentruj\u0105ce si\u0119 na niskoemisyjnym transporcie wspomagaj\u0105 projekty modernizacji transportu publicznego.<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1474291084926{padding-bottom: 20px !important;}”][vc_column][vc_column_text]Informacje w czasie rzeczywistym w centrach przesiadkowych<\/strong><\/p>\n

Informowanie podr\u00f3\u017cnych o rzeczywistym czasie przyjazdu pojazd\u00f3w w znacz\u0105cy spos\u00f3b wp\u0142ywa na jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w. Centrum przesiadkowe jest du\u017cym obiektem, informacja pasa\u017cerska powinna by\u0107 dost\u0119pna w ka\u017cdym miejscu zag\u0119szczenia podr\u00f3\u017cnych. Dlatego tak wa\u017cne jest by na etapie projektu budowy centrum przesiadkowego prze\u015bledzi\u0107 drog\u0119 pasa\u017cera. Electronic information units powinny zosta\u0107 zainstalowane przy wej\u015bciach do centrum przesiadkowego, w jego sercu, w okolicach parking\u00f3w oraz na stanowiskach postojowych\/ peronach danego \u015brodka komunikacji. Firma Dysten w ostatnim czasie zrealizowa\u0142a wiele projekt\u00f3w zintegrowanych centr\u00f3w przesiadkowych, dzi\u0119ki czemu wy\u0142onili\u015bmy top zestaw montowanych rozwi\u0105za\u0144.<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1474355814165{padding-bottom: 10px !important;}”][vc_column][vc_column_text]Najlepszy zestaw<\/strong> informacji pasa\u017cerskiej dla centr\u00f3w przesiadkowych<\/p>\n

    \n
  1. Wy\u015bwietlacze zbiorcze <\/b><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Du\u017ce elektroniczne tablice montowane w strategicznych miejscach, o wysokim zag\u0119szczeniu podr\u00f3\u017cnych \u2013 wej\u015bcie do obiektu, hol budynku, kasy biletowe. Wy\u015bwietlaj\u0105 najbli\u017csze odjazdy 10-20 r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu obs\u0142ugiwanych przez centrum przesiadkowe z wskazaniem nr stanowiska z kt\u00f3rego odje\u017cd\u017ca pojazd.<\/span><\/span><\/p>\n

      \n
    1. Wy\u015bwietlacze stanowiskowe \/ peronowe<\/b><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      4-6 wierszowe tablice montowane na danym stanowisku postojowym, wy\u015bwietlaj\u0105 rzeczywisty czas przejazdu pojazdu, kierunek jazdy oraz numer linii.<\/span><\/span><\/p>\n

        \n
      1. Tablice informacyjne \/ infokioski<\/b><\/span><\/span><\/li>\n<\/ol>\n

        Rozk\u0142ad jazdy w czasie rzeczywistym wy\u015bwietlany na ma\u0142ej tablicy informacyjnej zbiorczej LCD. Tablice montowane w miejscach zwi\u0119kszonego ruchu jak tunele czy poczekalnie.<\/span><\/span><\/p>\n

        Wykonane w technologii LCD infokioski wy\u015bwietlaj\u0105 informacje takie jak rozk\u0142ady jazdy, wskaz\u00f3wki podr\u00f3\u017cy, mapy po\u0142\u0105cze\u0144, ceny bilet\u00f3w, warunki pogodowe oraz reklamy. Zmiana tre\u015bci nast\u0119puje za pomoc\u0105 zamontowanych przycisk\u00f3w \u2013 g\u00f3ra \/ d\u00f3\u0142, nast\u0119pna \/ poprzednia strona lub za pomoc\u0105 dotykowego ekranu. <\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Wyb\u00f3r technologii zale\u017cy od preferencji i mo\u017cliwo\u015bci zamawiaj\u0105cego. Najcz\u0119\u015bciej instalowane, s\u0105 wy\u015bwietlacze w technologii LED, s\u0105 energooszcz\u0119dne, diody mocno \u015bwi\u0119c\u0105 w pe\u0142nym nas\u0142onecznieniu (4000 nits) i \u017cyj\u0105 min. 100\u00a0000 godzin. Wy\u015bwietlacze LCD TFT, \u017cyj\u0105 o po\u0142ow\u0119 kr\u00f3cej (50\u00a0000 h) i s\u0142abiej \u015bwiec\u0105 (400-3000 nits), przez co cz\u0119\u015bciej s\u0105 montowane wewn\u0105trz pomieszcze\u0144 zar\u00f3wno w formie tablicy zbiorczej jak i tablicy informacyjnej czy infokioska.<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Budowa zintegrowanych centr\u00f3w przesiadkowych, tworzenie przemy\u015blanych po\u0142\u0105cze\u0144, instalacja systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej to wszystko sprawi, \u017ce transport publiczny stanie si\u0119 atrakcyjniejszy. Zyska na tym nie tylko pasa\u017cer, ale i \u015brodowisko.<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Potrzebujesz wsparcia w zakresie dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej? Ch\u0119tnie wesprzemy tw\u00f3j projekt. Skontaktuj si\u0119 z nami<\/a>.<\/span><\/span><\/u>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Autor: Ania Przybycie\u0144, marketing director[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Zintegrowane centrum przesiadkowe<\/p>\n

        Nie zakup nowoczesnego taboru, ani stworzenie nowych linii komunikacyjnych jest najszybciej rozwijaj\u0105cym si\u0119 trendem w komunikacji publicznej. Samorz\u0105dy coraz cz\u0119\u015bciej d\u0105\u017c\u0105 do integracji przystank\u00f3w r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu w funkcjonalne w\u0119z\u0142y przesiadkowe.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5895,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[198,181],"tags":[184,185],"yoast_head":"\nDynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym - Sport scoreboards<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym - Sport scoreboards\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zintegrowane centrum przesiadkowe Nie zakup nowoczesnego taboru, ani stworzenie nowych linii komunikacyjnych jest najszybciej rozwijaj\u0105cym si\u0119 trendem w komunikacji publicznej. Samorz\u0105dy coraz cz\u0119\u015bciej d\u0105\u017c\u0105 do integracji przystank\u00f3w r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu w funkcjonalne w\u0119z\u0142y przesiadkowe.\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sport scoreboards\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-01-29T14:19:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-04-29T06:19:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"DYSTEN team\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"DYSTEN team\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/\",\"url\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/\",\"name\":\"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym - Sport scoreboards\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg\",\"datePublished\":\"2020-01-29T14:19:26+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-29T06:19:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#\/schema\/person\/9a322007b2dbdc4131695756748c7f66\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg\",\"width\":800,\"height\":450},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/\",\"name\":\"Sport scoreboards\",\"description\":\"dysten\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#\/schema\/person\/9a322007b2dbdc4131695756748c7f66\",\"name\":\"DYSTEN team\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea7d69589a0dfc0e4455ce1a7ba44709?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea7d69589a0dfc0e4455ce1a7ba44709?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"DYSTEN team\"},\"url\":\"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/author\/dysten-team\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym - Sport scoreboards","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym - Sport scoreboards","og_description":"Zintegrowane centrum przesiadkowe Nie zakup nowoczesnego taboru, ani stworzenie nowych linii komunikacyjnych jest najszybciej rozwijaj\u0105cym si\u0119 trendem w komunikacji publicznej. Samorz\u0105dy coraz cz\u0119\u015bciej d\u0105\u017c\u0105 do integracji przystank\u00f3w r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu w funkcjonalne w\u0119z\u0142y przesiadkowe.\u00a0","og_url":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/","og_site_name":"Sport scoreboards","article_published_time":"2020-01-29T14:19:26+00:00","article_modified_time":"2020-04-29T06:19:05+00:00","og_image":[{"width":800,"height":450,"url":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"DYSTEN team","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"DYSTEN team","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/","url":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/","name":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym - Sport scoreboards","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg","datePublished":"2020-01-29T14:19:26+00:00","dateModified":"2020-04-29T06:19:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#\/schema\/person\/9a322007b2dbdc4131695756748c7f66"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#primaryimage","url":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg","contentUrl":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Platform-stop-specific-displays-for-an-interchange-hubs.jpg","width":800,"height":450},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/2020\/01\/29\/dynamic-passenger-information-with-an-integrated-interchange-hub\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w zintegrowanym centrum przesiadkowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#website","url":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/","name":"Sport scoreboards","description":"dysten","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#\/schema\/person\/9a322007b2dbdc4131695756748c7f66","name":"DYSTEN team","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/en\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea7d69589a0dfc0e4455ce1a7ba44709?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea7d69589a0dfc0e4455ce1a7ba44709?s=96&d=mm&r=g","caption":"DYSTEN team"},"url":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/author\/dysten-team\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6199"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6199"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7941,"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6199\/revisions\/7941"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sport-scoreboards.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}